Tributo a Los Tres Chiflados

Acá les dejo un pequeño tributo que saqué de youtube a Los Tres Chiflados, por lejos los mejores cómicos que hayan salido en Televisión:



http://www.youtube.com/watch?v=fUX18c-fB_k


Mas que nada relata un poco sobre la vida de cada uno de los integrantes de trío en sus distintas épocas. La vida privada de varios han tenido algunas penurias excepto Moe, pero vale la pena recordarlos por lo que han sido y seguirán siendo, los más grandes del humor.

Después de los salvatajes

Los salvatajes financieros de Wall Street y hasta hace poco del grupo Citigroup nos hace pensar y reflexionar acerca no solo del regreso del intervencionismo sino de sus consecuencias.
Parece ser que, como está mencionado en el post anterior, muy pocos apoyan la medida de un posible salvataje a las tres grandes automotrices de Estados Unidos.
Ahora bién, ¿está bien que los dueños de la GM, Ford y Chrysler pidan que los salven?. Por supuesto que la respuesta es no. Pero luego de ver las otras barbaridades (salvatajes a las entidades financieras), uno podría decir que está bien que los salven a los 3 grandes porque si salvaron a los bancos y a Wall Street por que no a las automotrices, o acaso los bancos tienen coronita?.
Y acá vuelvo a lo que dije al comienzo, el problema del intervencionismo es que cuando está arraigado en una sociedad es difícil (aunque no imposible) de abandonarlo. Si salvaron a Wall Street entonces también tendrían que salvar a General Motors o al almacén de la esquina. El problema es que no se tenía que haber salvado a Wall Street y a los organismos financieros, el problema es de base.

La mayoría de los estadounidenses quiere que GM quiebre

En gran mayoría los republicanos e independientes desean que la General Motors se vaya directamente a la quiebra antes de ser "salvada". http://www.rasmussenreports.com/public_content/business/general_business/48_say_failure_of_gm_best_for_the_economy
Importente, no?. Además, el 46% se opone a un salvataje a los 3 grandes de Detroit.
Les dejo parte de la encuesta realizada por Rasmussen Reports.



"Nearly half of U.S. voters (48%) say it is better for the economy to let companies like General Motors fail rather than providing government subsidies to keep them in business.Thirty-five percent (35%) believe it’s better to subsidize their continued existence, according to a new Rasmussen Reports national telephone survey. Seventeen percent (17%) are undecided.
Sixty-four percent (64%) of Republicans and 60% of unaffiliated voters say it’s better to let troubled companies like GM fail, compared to 26% of Democrats. Fifty percent (50%) of Democrats think it’s better to subsidize them, but just one-quarter of GOP and unaffiliated voters agree.
Fifty-three percent (53%) of investors say it is better to let companies like GM fail, compared to 38% of non-investors.
In a survey last week, 46% of Americans opposed a government bailout for the Big Three automakers.
Just 28% say the best course for the U.S. economy is for Congress now to pass a new economic stimulus plan that includes money for the financially stumbling Big Three automakers. The House and Senate came back into session this week to consider such a plan, but additional aid for the automakers appears unlikely.
Another 27% say Congress should wait on any economic stimulus plan until Barack Obama becomes president on January 20. At that time, the Democrats, who generally support an auto bailout, also will have larger majorities in both bodies of Congress.
But a plurality (39%) think it would be best for the economy if Congress didn’t pass any more economic stimulus plans at all. Six percent (6%) aren’t sure which course is best for Congress to follow.
Sixty-one percent (61%) of Republicans – and 51% of unaffiliateds - oppose any further stimulus plans, but only 13% of Democrats agree. Forty percent (40%) of Democratic voters say Congress should pass one now, while 41% want to wait until Obama is in the White House".

Grande Mauricio

En su blog María Zaldívar escribió un gran artículo sobre lo "innovador" de la gestión Macri. http://maria-zaldivar.blogspot.com/2008/11/mauricio-cada-da-cants-mejor.html.
Hay un párrafo de María que es imperdible, se los voy a dejar por más que accediendo al link lo pueden ver:


"Ah! Mauricio! Vos sí que sos un hallazgo. Nunca, mirá lo que te digo, nunca creí posible escuchar a un zurdo elogiar la reducción de impuestos. Invertí años de mi vida universitaria en discutir con ideologías intervencionistas sin obtener un mínimo avance y vos, así, tranqui como sos, casi ausente y repitiendo hasta el aburrimiento que “todo es un problema de gestión”, lo lograste. ¡Qué orgullo, Mauricio! Debe sentirse una emoción rara conseguir milagros simplemente por ser un gran hijo del pragmatismo. Capo. Re capo".

Lo dice todo.

Liberal las pelotas, PROgre y a mucha honra

Un nuevo impuesto llegará a la Capital Federal, el impuesto a las compras con trajeta http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1071000.
Cada vez que veo a estos burócratas estatistas limitar la libertad individual mediante impuestos con el objetivo de lograr "igualdad" o de "que el Estado haga", me revuelve el estómago.
No quiero estirarme demasiado en los post, ustedes saben que los defensores irrestrictos de la libertad individual nos ponemos como leche hervida con este tipo de cosas, pero tenemos que decirlo.
Y no puedo entender como es que gente que se denomina "liberal" haya votado a este infame, por más que sus rivales fuesen tan infames como él.

¿Otro más?

El presidente electo de los Estado Unidos, Barack Obama, analiza una nuevo "salvataje".
Esta vez los beneficiarios serían las automotrices http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1069073.
Tanto General Motors, Ford y Chrysler estánen una situación financiera muy débil y se habla de un nuevo salvataje para la primera que esté en condiciones de "caerse".
No es de extrañar esto, si uno observa la cantidad de autos en Estados Unidos, se puede ver que los autos japoneses se venden cada vez en mayor número. A mí particularmete no me gustan los autos nipones pero coincido en que son muy competitivos y que merecen estar donde están.
Las automotrices norteamericanas están acostumbradas a las regalías del Estado (miremos a Chrysler en la época de Carter y a Harley-Davidson en los años de Reagan). No es de extrañar, por ende, el apoyo de General Motors a la campaña de Obama dado que este proponía un salvataje a las automotrices.
La incognita es: ¿El Estado (o sea, todos nosotros) debería salvar a las automotrices?. En el campo político norteamericano están divididos. Por un lado, los demócratas estána favor de un nuevo salvataje ahora destinado a las automotrices. Por otro lado, los republicanos se oponen.
Em esta, estoy de acuerdo con el GOP. Si los gigantes de Detroit están en crisis se debe a la falta de competitividad que viene desde hace ya varios años, no debido a la actual crisis financiera.
Es hora de cambiar, y los que deben cambiar son los que fabrican automóviles en Detroit.

El proteccionismo no es la salida

No lo digo solamente yo, sino también Lula http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1067987&pid=5339336&toi=6256, que por como actúa ya desde hace rato que se ganó el odio de la izquierda.

Ganó Obama

Barack Obama es el nuevo presidente de los Estados Unidos.
Aproximadamente sacó 62 millones de votos (52%) contra 55 millones (47%) de John McCain.
En el Colegio Electoral la ventaja fué mayor, 338 contra 172 votos electorales.
Obama ganó en Indiana (los demócratas no ganaban allí desde 1964) y en North Carolina (los dems no ganaban allí desde 1976) además de llevarse estados clave como Ohio y Florida.
Esto nos da una muestra de que las acusaciones de racismo fueron falsas y que esto representaría una revolución social en EEUU.
La clave está en como será el mandato de Obama y para eso no solo debemos ver si cumple con sus promesas sino como van a ser los acontecimientos mundiales en estos cuatro años.

¿Quién gana?

Mañana finalmente se votará para elegir al nuevo presidente de los Estados Unidos.
Las elecciones en los estados se va a cerrar al día siguiente, el miércoles 5, ése el el día en el cual el mundo va a conocer al flamante presidente de, hasta ahora, la principal potencia mundial.
Según el sitio RealClearPolitics (el más adecuado en la elección anterior) Obama está al frente por 7.4 puntos y 322-200 en el Colegio Electoral.
Sin embargo, aún así, es posible, pero muy muy remotamente, que aún perdiendo por 7 puntos en el voto electoral se gane una elección. Por supuesto, esto nunca pasó.
A las 7 de la tarde (hora de EEUU), por lo tanto a las 10 de la noche en Argentina, se van a conocer los resultados de uno de los estados más cruciales, Virginia, aunque puede demorarse más si resulta muy cerrado el recuento.
Yo pienso que el que gana en ese estado gana la elección, aunque Obama se puede dar el lujo de perder ahí y ganar ya que su principal opción es ganar todos los estados que ganó Kerry en el 2004 más Iowa, New Mexico y Colorado, que según los sondeos y contando los votantes tempraneros, el demócrata lleva ventaja en esos estado.
En fin, todo está por verse. Pero gane quién gane, las repercusiones se harán sentir.