El 61 % de los norteamericanos sostiene, según una encuesta realizada por Rasmussen Reports, que Ford está más apta para sobrevivir como empresa que General Motors y Chrysler http://www.rasmussenreports.com/public_content/business/auto_industry/61_say_ford_more_likely_to_survive_than_gm_or_chrysler.
Tanto republicanos como demócratas consultados sostienen esto. Y es algo que tiene sentido. Si bien en un primer momento Ford estaba entre las tres automotrices que solicitaban ayuda del gobierno, su gerente, Alan Mullaly, luego desistió de tal requerimiento. Mientras que los otros dos gigantes se arrodillaban ante el dinero del Estado.
Pero los millones de dólares de ayuda que el Estado le otrogó a GM y Chrysler no fueron a parar a las empresas sino a sus empleados, pensionados y, sobre todo al sindicato automotriz, la UAW (en inglés).
Es fácil, Ford va a ser más apta para sobrevivir porque aceptó el desafío de cambiar estructuralmente su situación pero desde adentro, sin ayuda del Estado. En cambio, GM y Chrysler optaron por la protección estatal y van a ser automotrices manejadas por el Estado norteamericano y los sindicatos.
Ustedes se imaginarán el futuro de dichas automotrices.
Mostrando entradas con la etiqueta Chrysler. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Chrysler. Mostrar todas las entradas
miércoles, 27 de mayo de 2009
Suscribirse a:
Entradas (Atom)